La red de video vigilancia del

Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro

tendrá que comprar 509 equipos para reemplazar a decenas que fueron abandonados como “cascarones”.



Así lo confirmó la directora del

STC, Florencia Serranía,

quien aseguró que el circuito cerrado del

metro

fue uno de los que encontró en peor estado.


"En materia de las cámaras es uno de los sistemas que mayor rapiña sufrió, de pronto llegas a lugares donde estaban los ‘cascarones’ de los gabinetes y no sirven", afirmó Serranía.


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Sin videovigilancia en el Metro, 64% de las cámaras no funcionan



El Big Data

infirmo que al menos 64% de las

cámaras

de

videovigilancia

del

Metro

no están en funcionamiento, principalmente porque son obsoletas.



La directora del

Metro

indicó que las nuevas

cámaras

se colocarán en las estaciones que tienen mayor incidencia delictiva y agregó que operarán con un software que permite el reconocimiento facial.



La red de

videovigilancia

del

Metro

cuenta con tres mil 361 cámaras análogas instaladas en las 12 líneas; sin embargo, dos mil 157 no funcionan por fallas en las tarjetas y procesadores.



El proyecto de instalación de

cámaras

de vigilancia se llevó a cabo de 2008 a 2011, para las primeras tres mil 312 se firmó un contrato con la empresa Infoglobal a la que el

Metro

pagó 60 millones de dólares.



En 2011, tras las fallas de algunas, se compraron mil 749 nuevas a un precio de dos mil 186 dólares cada una a la empresa Ikegami, aun cuando su precio con Segurity System Inc. era de 449 por unidad.



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