En la Ciudad de México, al menos siete de cada diez

mujeres

usuarias del

transporte público

consideran que el

Metro

es el medio más peligroso para ellas, seguido por las rutas operadas por

microbuses

.



Leer más: 

[10 CLAVES] Todo sobre los secuestros femeninos ‘cálmate mi amor’ en el Metro



La percepción de inseguridad deriva de la gran

concentración de usuarios

y el hacinamiento en pasillos, andenes y vagones, en el caso del

Metro;

así como por la falta de mecanismos para denunciar

acosos

o

violencia sexual

en ambos

medios de transporte

.



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Foto: José Luis Villa[/caption]



La estadística forma parte de los resultados de la

Encuesta Sobre la Violencia Sexual en el Transporte y Otros Espacios Públicos de la Ciudad de México

que realizó el Gobierno local y la

Organización de las Naciones Unidas (ONU)

en 2018.



En este se revela que 52% de las

mujeres

que utilizan el

transporte público

capitalino consideran que los

microbuses

son, después del

Metro,

el servicio en el que están en mayor riesgo.



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Foto: José-Luis-Villa[/caption]



El director de proyectos de

México Previene

, Ezequiel Palacios, coincidió en que el

Metro

es el transporte más inseguro para las mujeres al ser subterráneo y tener grandes espacios oscuros o mal iluminados.


“El Metro es el más inseguro a diferencia de Metrobús que es mucho más corto y son estaciones de poco espacio. En el Metro son trayectos largos, oscuros e inseguros, ahí se pueden sentir más expuestas a sufrir un daño”, afirmó Palacios.


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Foto: José-Luis-Villa[/caption]



Dichas condiciones hacen que los secuestradores y asaltantes puedan operar con facilidad y en algunos casos en colusión con elementos de la P

olicía Bancaria e Industrial (PBI)

, consideró el activista.


-Obsoletos e inseguros-


Además de haber rebasado su periodo útil de uso, los

microbuses

son también uno de los servicios de

transporte público

más peligrosos para las mujeres consideró, Víctor Alvarado, especialista en

movilidad

de

SinTráfico

.


“En el microbús predomina el modelo hombre-camión y no cuenta con un mecanismo de gestión de denuncia como el Metro, Metrobús o los corredores institucionalizados”, indicó Alvarado.


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Foto: José-Luis-Villa[/caption]



El especialista explicó que cuando las mujeres sufren algún delito a bordo de un

microbús,

no tienen a dónde denunciar porque el único número disponible es Locatel, en el cual enlazan la queja a otra dependencia que a veces puede ser a la

Secretaría de Movilidad (Semovi)

o la Secretaría de Seguridad Ciudadana, pero nunca son atendidas de manera directa.



Tampoco tienen elementos como cámaras de seguridad que sí tiene el

Metro, Metrobús

y los

corredores de transporte

, factores que propician el acoso y asaltos en los

microbuses.



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Foto: José-Luis-Villa[/caption]



A pesar de que el estudio citado afirma que el

Metro

es en donde más sufren delitos, tienen mayor miedo a los

microbuses;

67% de la muestra afirmó temer que les suceda algo a bordo de dichos vehículos.



El especialista de

México Previene

coincidió en que los “micros” también son un medio de transporte peligroso al igual que las van que cubren las rutas del Estado de México a la capital.


“Tanto mujeres como hombres, más las mujeres, están expuestas a sufrir algún delito, en esos medios de transporte es muy común que asalten. Las personas ya están tan acostumbradas que llevan 100 o 200 pesos para que se los quiten o sino un celular económico para que no les roben otro más caro”, afirmó.


En semanas recientes el

Metro

de la Ciudad de México es el lugar que concentra una serie de denuncias por intentos de secuestro “cálmate mi amor” e incluso, el Gobierno de la capital aumentó la seguridad tanto en el exterior como en el interior.



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