El
helicóptero
en el que viajaba la ex gobernadora de
Puebla, Martha Erika Alonso,
y su esposo, el ex senador,
Rafael Moreno Valle,
cayó en un ángulo
inusual
de 60 grados y en posición invertida, adelantó la
Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)
.
La posición en la que el
helicóptero Augusta
se impactó en un terreno rural en
Coronango, Puebla,
forma parte de las primeras revelaciones que la indagatoria sobre el
accidente
que ocurrió el
24 de diciembre
pasado.
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Presentación sobre los avances de la investigación del accidente que encabeza la SCT. Foto: Especial[/caption]
El subsecretario de Transporte de la
SCT, Carlos Morán,
reconoció que la forma en cómo la
aeronave
cayó es
“inusual”;
sin embargo, acotó que no adelantarán conclusiones hasta que se conozcan las causas precisas que provocaron el desplome.
Afirmó que actualmente la
indagatoria
se encuentra en la fase del envío de las partes de la
aeronave
siniestrada a los distintos laboratorios cuyos investigadores están colaborando.
Morán
adelantó que se descubrió que hubo algunos tornillos separados del rotor; sin embargo, eso pudo ser a causa del impacto.
“Este es un descubrimiento que se hizo durante el curso de la investigación, aún no se sabe por qué el helicóptero cayó”, añadió.
De acuerdo con el subsecretario de Transporte, se enviaron el sistema de transmisión y rotor principal a Italia, los actuadores lineales y unidades de datos de información a Estados Unidos; mientras que los motores 1 y 2, a Canadá.
El secretario de Comunicaciones y Transporte,
Javier Jiménez Espriú,
indicó que las pruebas de laboratorio a las que fueron llevadas las piezas del
helicóptero
no tienen una fecha para estar listas.
“Puede ser pronto, o no serlo, son pruebas de laboratorio que llevan su tiempo, pueden ser semanas o meses”, señaló.
El funcionario federal destacó que a diferencia de otro tipo de
aeronaves,
el modelo
Augusta
no está equipado con una
caja negra,
por lo que no se cuenta con este elemento en la indagatoria.
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